Filtre à particules (FAP) ISUZU D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 163 CV Diesel 4JJ1-TC

Quelle marque de filtre à particules (FAP) faut-il choisir pour la ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 Diesel ?

Les meilleurs filtres à particules (FAP) pour la D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 sont proposés par les marques suivantes :

• CARTECHNIC
• PETEC
• MA PROFESSIONAL
• LIQUI MOLY
• Valvoline

Combien coûte un filtre à particules (FAP) pour une D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 ?

Le prix d'un filtre à particules (FAP) pour une ISUZU D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0D 4x4 4JJ1-TC est généralement compris entre 185 et 185 CHF.

Quels sont les symptômes d'un filtre à particules (FAP) défectueux sur une D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 ?

Un filtre à particules (FAP) défectueux sur une ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 163 CV peut causer une augmentation de la consommation de carburant, une perte de puissance et l'allumage du voyant d'alerte « Check Engine ».

Comment nettoyer le filtre à particules d’une ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 ?

Rouler à une vitesse comprise entre 60 - 75 km/h pendant 26 - 30 minutes permet d’atteindre la température nécessaire pour éliminer les cendres du filtre à particules d’une ISUZU D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0D 4x4 Diesel ou d’utiliser un appareil VCDS. Le poids maximal des cendres dans le filtre à particules d’une D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 peut atteindre jusqu’à 60 g.

Quand est-il nécessaire de remplacer le filtre DPF sur une ISUZU D-Max 1 (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 Diesel 4JJ1-TC ?

Pour éviter tout problème, l’intervalle de remplacement recommandé du filtre à particules (DPF) d’une ISUZU D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 163 CV Diesel se situe entre 135 000 - 175 000 kilomètres.

Quel filtre à particules (FAP) convient le mieux à une D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 163 CV ?