CHAMPION Powersport OE087/T10 Bougie d'allumage N6YC, M14x1.25, Ouverture de la clé: 21 mm, Nickel GE
- Gamme de produits: CHAMPION Powersport
- Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Ouverture de la clé: 21 mm
- Qualité / catégorie: Nickel GE
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Position d'allumage [mm]: 3
- Filetage: M14x1.25
- Type de raccord: M4 / SAE
- Type d'emballage: Boîte
- Numéro d'information technique: N6YC
- Couple de serrage de [Nm]: 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,65
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,45
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,45
- Déport [mm]: 1,5
- Numéro d'article: OE087/T10
- Fabricant: CHAMPION
- Numéro de EAN: 5010874503601
- État: Neuf
Prix (8.1 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Bougie d'allumage CHAMPION OE087/T10 compatible avec les véhicules suivantes
| Modèles de véhicules | Golf 1 Cabriolet; Mercedes W123; Renault Supercinq; VW Golf 1; Porsche 944 Coupe; Alfa Romeo 166 936; Alfa Romeo GTV 916; Porsche 924 Coupe; Porsche 911 Coupe; VW Scirocco 2; Audi 80 B2; Alfa Romeo 162B; Renault 21 L482; Mercedes S123; Renault 19 I; Audi Coupe B2; Renault 19 B/C53; Mercedes W108; R11 3/5 portes; Korando II SUV |
| Types de moteur | 1.6; 250; 1.7; 1.7 i; 1.6 GTI; 3.0 S2; 2.0 V6; 2.0 V6 Turbo; 2.0; 2.3 T; 2.7 S Carrera; 2.0 T; 2.7; 2.2 T; 1.6 GLE; 1.8 Turbo; 250 T; 1.9; 280 SE; SEL 3.5; 300 SEL; 280 S; 250 SE; 3.2; 1.4 i.e.; 1.6 i.e.; 1.5; 1.5 i.e.; 1.5 i.e; 1.7 i.e.; RS 1600; 250 CE; 3.3 Turbo S; 3.3 Turbo; 2.0 L; 2.7 S; 280 SE 3.5; 220 SEB; 1.6 GLI; 2600 RS; 2600; 1600 Super; 1.3; 1.5 4x4; 1.7 QV; 1.5 QV; 1.2; A 1600; 1.3 Rallye 2; 1.1 Rallye; 0.9 LS; GL |
| Puissance moteur (chevaux) | 44-355 CV |
| Puissance (kilowatts) | 32-261 kW |
| Période de production | 1959-2002 |
| Référence fabricant | N6YC, OE087 |
| Numéro(s) OE | 999 170 165 90, 999 170 055 90, 999 170 056 90, 999 170 111 90, 999 170 050 90 |
Bougie d'allumage CHAMPION OE087/T10 : Avis et évaluation
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NGK:
BUR6EB11, R5672A8, BU7EA11, BU6EB11, BPR8EVX, BPR8ES, BP8EVX, BP8EV, BP8ES, 6564, BP7E, 2357 -
CHAMPION:
RN6YC, RN6Y, RN6GY, OE116, OE087/R04, OE084/T10, OE084, N6YCX, N6YCC, N6Y, N6GY, N64Y, FE155P -
ACDELCO:
S438XLS, R41CXLS, CR41CXLS, 440XLS, 41 F, 41-2 XLS, 40XLS, 2500 -
MAG:
FC9L, F9LDC, CW9LP, F9LC, CW 8 LPS, CW 8 LP, CW 89 LP -
MOTORCRAFT:
AGR12C, AG902, AG12Racing, AG12C, AG092C -
EYQUEM:
C92LS, C82LS, 850LS, 750LS, 755LS -
BORGW BERU:
FM 14-225/2, 14-5 DU0, 14 R-5 DU, 14-5 DU, 0001.345.702.00.01 -
SEV:
GT 34 HD, GT 34 H, 7 H, 6 H -
VALEO:
R 64 H, 64Hb, 64H -
DENSO:
W24EPU, W22EPUS, W24EPRU, W22EPU, W20EKRS11 -
UNI:
GSP4342, GSP2024, GSP191 -
PAL:
L 8 Y, L 12 YC, L 12 Y -
DUCEL:
599301, 599247 -
BOM-Presto:
14G12 -
SAGEM:
RC 82 LS