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MAHLE ORIGINAL 021 PI 00128 002 Piston 76,50 mm, avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche / découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 610
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- Numéro d'article: 021 PI 00128 002
- Fabricant: MAHLE ORIGINAL
- Numéro de EAN: 405763517211
- Code moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (8.1 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
21,95 CHFPiston MAHLE ORIGINAL 021 PI 00128 002 compatible avec les véhicules suivantes
Modèles de véhicules | Clio 4; Megane 3; Mercedes W176; Dacia Duster SUV; Scénic 3; Renault Megane 3 Grandtour; Renault Kangoo 2 Express; Renault Captur J5; Classe B (W246; W242); Renault Grand Scenic 3; Megane 4; Dacia Duster 2; Megane 3 Coupé; Laguna 3; Renault Kangoo 2; Mercedes C117; Renault Scénic IV; Mercedes X156; RENAULT Megane 4 Grandtour; Renault Laguna 3 Grandtour |
Types de moteur | 1.5 dCi 75; 1.5 dCi 90; 1.5 dCi; A 160 CDI / d; A 180 CDI / d; 1.5 dCi 4x4; B 180 CDI / d; B 160 CDI / d; 1.5 dCi 110; 1.5 dCi 110 4x4; CLA 180 CDI / d; 1.5 dCi 95; GLA 180 CDI / d; CLA 180 d; 1.5 DCI; 1.5 dCi 85; 111 CDI; 109 CDI; 108 CDI |
Puissance moteur (chevaux) | 75-110 CV |
Puissance (kilowatts) | 55-81 kW |
Période de production | 2007-2025 |
Référence fabricant | 76 L 157 |
Numéro(s) OE |
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