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MOOG ME-WP-15187 Bras de suspension barre oscillant transversal, Tôle d'acier
- Fonctions de résolution de problèmes.
- Un acier plus solide.
- Réduction de l'augmentation de la flèche axiale.
- Aluminium de haute qualité.
- Traitement par sablage pour une plus grande solidité.
- Bagues d'étanchéité en métal pour une protection optimale contre la saleté, etc.
- 2 fois plus résistant, 5 fois plus durable.
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Matériel: Tôle d'acier
- Produit jumelé : MOOG ME-WP-15188
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 51
- Largeur de l'emballage [cm]: 44,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Numéro d'article: ME-WP-15187
- Fabricant: MOOG
- Numéro de EAN: 4060426060343
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (8.1 % de TVA inclus)
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Bras de suspension MOOG ME-WP-15187 compatible avec les véhicules suivantes
| Modèles de véhicules | Mercedes Vito W447; Mercedes W447; Mercedes Vito Tourer; Mercedes Vito Mixto W447; Marco Polo Camper (W447); EQV (W447) |
| Types de moteur | 110 CDI; 119 CDI; 116 CDI; 114 CDI; Electric; 2.0; 119 CDI / BlueTEC; 111 CDI; 109 CDI; V 300 CDI / d; EQV 300; V 250 CDI / d; V 220 CDI / d; V 250; V 250 BlueTEC / d; V 200 CDI / d; 124; 124 CDI; 180 CDI; 160 CDI; 250 CDI 4-matic; 250 CDI; 220 CDI 4-matic; 220 CDI; 200 CDI 4-matic; 200 CDI; 119 Flex; 119 CDI / 119 BlueTEC; 116 CDI / 116 BlueTEC; 114 CDI / 114 BlueTEC; 111 CDI / 111 BlueTEC; 109 CDI / 109 BlueTEC; 119 BlueTEC; 300 CDI 4-matic; 300 CDI; 170 CDI; EQV 250 |
| Puissance moteur (chevaux) | 88-239 CV |
| Puissance (kilowatts) | 65-176 kW |
| Période de production | 2014-2026 |
| Référence fabricant | ME-WP-15187 |
| Numéro(s) OE | 4473301407 |
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