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OPTIMAL G5-815 Bras de suspension Essieu arrière, inférieur, côté conducteur ou passager, barre oscillant transversal, Tôle d'acier

Réf.: G5-815 EAN: 4031185269940
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Description
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, côté conducteur ou passager
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Longueur [mm]: 506, 519
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 12,5
  • Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 14,4
  • Diamètre des points de fixation [mm]: 12,2
  • Numéro d'article: G5-815
  • Fabricant: OPTIMAL
  • Numéro de EAN: 4031185269940
  • Châssis: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: OPTIMAL G5-815
En stock
CHF 109. 49
CHF 218.98/Prix pour 2 articles

Prix (8.1 % de TVA inclus)

Hors frais de livraison

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Compatibilité avec les véhicules de tourisme
Numéro ОЕ

Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:

OPTIMAL 1J0505323N Bras de suspension

Produits totalement équivalents

RIDEX 273C0593 Bras de suspension pas cher dans magasin en ligne
Évaluations clients - 5
Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Acier
  • Longueur [mm]: 517
  • Poids [kg]: 1,089
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 12,5, 14,4
  • Longueur de l’emballage [cm]: 55,5
  • Numéro d'article: 273C0593
  • Fabricant: RIDEX
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Détails
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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 555
  • Hauteur: 55
  • Largeur [mm]: 54
  • Taraudage / Filetage 3: Bush 12.1
  • Numéro d'article: RH05-0010
  • Fabricant: REINHOCH
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Informations sur les produits
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm]: 519
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
  • Numéro d'article: VKDS 421046
  • Fabricant: SKF
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VAICO V10-3143 Bras de suspension pas cher dans magasin en ligne
Évaluations clients - 1
Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Longueur [mm]: 517
  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1020
  • Largeur de l'emballage [cm]: 5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 5,5
  • Longueur de l’emballage [cm]: 55,5
  • Numéro d'article: V10-3143
  • Fabricant: VAICO
  • Numéro de EAN: 4046001630972
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METZGER 58073709 Bras de suspension pas cher dans magasin en ligne
Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
  • Numéro d'article: 58073709
  • Fabricant: METZGER
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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: gauche, droit, inférieur
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Longueur [mm]: 555
  • Hauteur: 55
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
  • Largeur [mm]: 54
  • Numéro d'article: TC3265
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Réf.: TC3265
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Atelier en ligne Autodoc Réparation automobile à faire soi-même

Bras de suspension OPTIMAL G5-815 compatible avec les véhicules suivantes

Modèles de véhicules Golf 4; Audi A3 8L; Golf 1j5; Audi TT 8N; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; Audi TT 8N Roadster; VW Bora Variant
Types de moteur 3.2 R32 4motion; 1.9 TDI 4motion; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; S3 quattro; 1.9 TDI quattro; 1.8 T quattro; 2.8 V6 4motion; 3.2 VR6 quattro; 1.8 T 4x4; 1.8 T; 2.0 4x4; 1.9 TDI 4x4
Puissance moteur (chevaux) 90-250 CV
Puissance (kilowatts) 66-184 kW
Période de production 1996-2006
Référence fabricant G5-815
Numéro(s) OE 1J0505323N, 1J0505323G, 1J0505323K

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Pièces détachées règlement par transferts urgents
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