Pièces détachées MORGAN

Morgan est un constructeur de voitures de sport britannique. Il appartient à la société éponyme fondée en 1909. La particularité des voitures Morgan est leur dessin rétro, similaire aux voitures de sport des années 1930-1940.

Histoire

Le fondateur de la société est l’entrepreneur anglais Henry Frederick Stanley Morgan. En 1908, il achète un moteur Peugeot 2 cylindres pour construire sa propre moto, mais change d’avis et crée sa première voiture, qui se retrouve en présentation au centre d’exposition Olympia de Londres en 1910. Il s’agissait d’un véhicule 3 roues, pour une place avec suspension à ressort indépendante sur l’essieu avant. Un modèle à 2 places voit le jour plus tard.

Pour attirer l’attention du public sur ces voitures, Henry participe en personne à plusieurs courses, et son épouse en fait parfois de même. Non sans succès : en 1914, ces voitures ont déjà valu à leur concepteur de remporter 24 médailles d’or.

En 1935, la société fabrique sa première voiture à 4 roues et en 1964, la première à carrosserie en fibre de verre.

En 2011, l’entreprise reprend la production de voitures à 3 roues en lançant le 3-Wheeler. Ce véhicule est considérée comme une moto dans certains pays.

Les voitures modernes de cette marque partagent beaucoup de points communs avec les anciennes. Néanmoins, leur équipement technique répond aux standards actuels. Par exemple, la société commercialise des voitures électriques.

Top des voitures de tourisme Morgan

1. MORGAN Four Four Cabriolet
2. MORGAN Plus Eight
3. MORGAN Plus Four
4. MORGAN Roadster Cabriolet
5. MORGAN 3-Wheeler Cabriolet

Caractéristiques distinctives

• Un extérieur parfait. Toutes les voitures Morgan ont un dessin classique : arches de roue protubérantes, phares avant arrondis, long capot, rétroviseurs chromés, calandre de forme particulière … Cet ensemble rend l’extérieur de ses voitures vraiment unique.
• Un intérieur luxueux. Du cuir Windsor, de l’aluminium satiné et des bois fins sont utilisés pour les garnitures intérieures. Il est même possible de commander des inserts en or.
• Faible poids. Même sur les nouveaux modèles, diverses sortes de bois ainsi que de l’acier haute résistance et alliages d’aluminium et de titane sont utilisés pour l’habitacle et le châssis. Le poids de certaines versions est inférieur à 550 kg.
• Excellent aérodynamisme. Celui-ci est rendu possible non seulement par les lignes de la carrosserie mais aussi par les évents situés dans les ailes qui réduisent la pression sur les côtés, augmentant ainsi la portance sur l’essieu avant de la voiture. Le diffuseur arrière contribue à la stabilité du véhicule.

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