Bras de suspension Peugeot 508 Phase 1 arrière et avant
Triangle
PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2010
Top des ventes : Triangle voitures PEUGEOT 508 I (8D) Berline
Les pièces de rechange les plus vendues : Bras de suspension PEUGEOT 508 I. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Triangle de direction PEUGEOT 8D 508 I ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 273C0613 Bras de suspension
Essieu avant droit, inférieur, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Hors frais de livraison CHF 21.95
Hors frais de livraison CHF 21.95
DELPHI TC3876 Bras de suspension
Essieu arrière, inférieur, barre oscillant transversal, Aluminium
Hors frais de livraison CHF 21.95
Hors frais de livraison CHF 21.95
MOOG PE-TC-8471 Bras de suspension
barre oscillant transversal
Hors frais de livraison CHF 21.95
Hors frais de livraison CHF 21.95
Hors frais de livraison CHF 21.95
Hors frais de livraison CHF 21.95
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Triangle de suspension les modèles de PEUGEOT 508 I (8D_) Berline
Les produits de catégorie Bras de suspension pour Peugeot 508 Phase 1 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Nos clients sont unanimes, et les meilleurs produits de catégorie Bras de liaison suspension de roue arrière et avant pour PEUGEOT 508 I sont issus des marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- MEYLE
- LEMFÖRDER
- RIDEX PLUS
- MOOG
Un article de catégorie Triangle pour PEUGEOT 508 I (8D) Berline : combien coûte un tel produit ?
Chaque fabricant de produit a ses spécifications techniques propres. Aussi, les prix des produits de catégorie Bras de suspension pour PEUGEOT 508 I (8D_) Berline varient entre 25 et 90 €.
quels signes et symptômes indiquent que les bras de suspension d'une Peugeot 508 Phase 1 sont défectueux ?
Plusieurs signes montrent que les bras de suspension Peugeot 508 Phase 1 sont défectueux : cognements, grincements ou bruits sourds en roulant sur des surfaces irrégulières et dans les courbes, problèmes de freinage, de jeu et direction instable. Pour trouver les couples de serrage des bras de suspension avant, arrière, gauche et droit de la Peugeot 508 Phase 1, consultez le manuel d’entretien de la voiture.
Comment connaître la durée de vie des bras de suspension de la Peugeot 508 I (8D) Berline ?
Pour les bras de suspension de la 508 Phase 1, l'intervalle de changement recommandé se trouve entre 100 000 - 135 000 kilomètres environ, ou alors tous les 4.5 - 6.5 ans.
Quel bras de suspension faut-il choisir pour une PEUGEOT 508 I (8D) Berline: 1.6; 2.0; 2.2 ?
| Matériel | Aluminium; Fonte d'acier; Tôle d'acier |
|---|---|
| Poids [kg] | 0.724; 0.86; 2.68; 5.28 |
| Dimension du cône [mm] | |
| Diamètre intérieur [mm] | |
| Article complémentaire / Info complémentaire | avec paliers en caoutchouc, avec support; avec support; sans accessoires |
Combien ça coûte un bras de suspension pour une Peugeot 508 Phase 1 ?
Le prix d'un bras de suspension sur une 508 Phase 1 peut osciller entre 25.49 et 89.49 CHF.
Vous pouvez retourner le produit dans les 14 jours et vous faire rembourser
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins CHF 300, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX