OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) (121 KW / 165 CV) 2012
Ressort d'amortisseur OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi 165 CV Diesel A 20 DTH
12 article(s)
RIDEX 188C0674 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin
Réf.: 188C0674
évaluations clients - 5
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 326
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 146
- Diamètre du fil [mm]: 14
- Numéro d'article: 188C0674
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191936274
- État: Neuf
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En stock (Article(s) restant(s) : 4)
39,92 CHF
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Prix (8.1 % de TVA inclus)
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21,95 CHF
EIBACH R10513 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules sans châssis surbaissé
Réf.: R10513
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Châssis: pour véhicules sans châssis surbaissé
- Dispositif d'attelage: pour véhicules avec un support-vélo départ usine
- Longueur [mm]: 319
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 7,9
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 14
- Numéro d'article: R10513
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278114486
- État: Neuf
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En stock (Article(s) restant(s) : 2)
60,92 CHF
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Prix (8.1 % de TVA inclus)
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EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-23-007-01-HA Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F11-23-007-01-HA
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 295
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 7,9
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,2
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-23-007-01-HA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278129602
- État: Neuf
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En stock (Article(s) restant(s) : 2)
76,55 CHF
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EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-65-019-04-VA Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F11-65-019-04-VA
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 295
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 5,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 14
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-65-019-04-VA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278059763
- État: Neuf
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76,55 CHF
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FEBEST 10115-001R Ressort de suspension Essieu arrière
Réf.: 10115-001R
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Poids [kg]: 3,26
- Année jusqu'à: 2013
- Longueur de l'emballage [cm]: 32,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 14,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5
- Numéro d'article: 10115-001R
- Fabricant: FEBEST
- Numéro de EAN: 4056111179537
- État: Neuf
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27,80 CHF
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MONROE SP4009 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: SP4009
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 367
- Diamètre [mm]: 160
- Nombre de taraudages: 5,8
- Poids [kg]: 2,690
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 93
- Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- Numéro d'article: SP4009
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096519307
- État: Neuf
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30,72 CHF
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OPTIMAL AF-5562 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: AF-5562
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 310
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Diamètre [mm]: 142
- Épaisseur 1 [mm]: 14,6, 14,55
- Épaisseur 2 [mm]: 14,6
- Nombre de taraudages: 8,4
- Poids [kg]: 2,95
- Diamètre du fil [mm]: 9,4
- Numéro d'article: AF-5562
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787267365
- État: Neuf
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77,43 CHF
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OPTIMAL AF-5360 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Réf.: AF-5360
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 308
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Diamètre [mm]: 143
- Épaisseur 1 [mm]: 14,5, 14,55
- Épaisseur 2 [mm]: 14,6
- Nombre de taraudages: 8,5
- Poids [kg]: 2,95
- Diamètre du fil [mm]: 9,4
- Numéro d'article: AF-5360
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787265347
- État: Neuf
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82,52 CHF
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OPTIMAL AF-5516 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec attelage de remorque
Réf.: AF-5516
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 331
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Diamètre [mm]: 151
- Épaisseur 1 [mm]: 14,6, 14,55
- Épaisseur 2 [mm]: 14,6
- Nombre de taraudages: 8,45
- Poids [kg]: 2,95
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Diamètre du fil [mm]: 9,4
- Numéro d'article: AF-5516
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787266900
- État: Neuf
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84,71 CHF
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OPTIMAL AF-5436 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: AF-5436
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: ecoFlex
- Année jusqu'à: 08 / 2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- au choix
- Longueur [mm]: 292
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Diamètre [mm]: 147
- Épaisseur 1 [mm]: 15,3
- Épaisseur 2 [mm]: 9,2
- Nombre de taraudages: 8
- Poids [kg]: 3
- Diamètre du fil [mm]: 9,2
- Numéro d'article: AF-5436
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787266108
- État: Neuf
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84,85 CHF
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OPTIMAL AF-5649 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: AF-5649
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: ecoFlex
- Année jusqu'à: 08 / 2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- au choix
- Longueur [mm]: 290
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Diamètre [mm]: 146
- Épaisseur 1 [mm]: 15,3
- Épaisseur 2 [mm]: 9,2
- Nombre de taraudages: 8
- Poids [kg]: 3
- Diamètre du fil [mm]: 9,2
- Numéro d'article: AF-5649
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787268232
- État: Neuf
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85,04 CHF
Prix par pièce
Prix (8.1 % de TVA inclus)
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WESTFALIA 414406500001 Ressort supplémentaire CST1249
Réf.: 414406500001
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- Info complémentaire: CST1249
- Poids [kg]: 1
- Type d'immatriculation: avec obligation d'immatriculation
- Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette
- similaire à
- Temps de montage de [min]: 30
- Temps de montage jusqu'à [min]: 60
- Numéro d'article: 414406500001
- Notre prix: 182,90 CHF
- Fabricant: WESTFALIA
- Numéro de EAN: 4250557515649
- État: Neuf
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182,90 CHF
Prix (8.1 % de TVA inclus)
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21,95 CHFQuels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) ?
Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Opel Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) sont les marques d'origine suivantes :
- LESJÖFORS
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- RIDEX PLUS
Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une Opel Astra J Van / Break (P10) 1956 ccm ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour une OPEL Astra J Van / Break (P10) 165 CV A 20 DTH est compris entre 27.8 et 182.9 CHF.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) Diesel (Injection directe) 2012 - 2015?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé |
| Longueur [mm] : | 290; 292; 295; 308; 310; 319; 326; 331; 367 |
| Diamètre [mm] : | |
| Nombre de spires : | 142; 143; 146; 147; 151; 160 |
| Poids [kg] : | 5,8; 7,9; 8; 8,4; 8,45; 8,5 |
| Épaisseur [mm] : | 1; 2,690; 2,95; 3; 3,26 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
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