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Ressort d'amortisseur Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel D9B (XUD9AU)

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31 article(s)
SP0371 Ressort d'amortisseur Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 1994 230, 230L Photo à titre indicatif MONROE SP0371 Ressort d'amortisseur Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 2002 prix
MONROE SP0371 Ressort de suspension
Réf.: SP0371
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  • Numéro du tarif douanier: 73202089
  • Numéro d'article: SP0371
  • Fabricant: MONROE
  • Numéro de EAN: 2237463406000
  • État: Neuf
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70,78 CHF

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21,95 CHF
IF-20585 Ressort Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 1995 230, 230L OPTIMAL IF20585 Ressort Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 2001 prix
OPTIMAL IF-20585 Ressort de suspension Essieu avant
Réf.: IF-20585
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 452
  • Diamètre [mm]: 186
  • Diamètre du fil [mm]: 18
  • Numéro d'article: IF-20585
  • Fabricant: OPTIMAL
  • Numéro de EAN: 4031185483094
  • État: Neuf
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77,67 CHF

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    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
    • Charge utile [kg]: 1400, 1000
    • Numéro de châssis (VIN) à partir de: S 15088365, S 15076860
  • Longueur [mm]: 447
  • Diamètre [mm]: 18, 186
  • Numéro d'article: 997 015
  • Fabricant: SACHS
  • Numéro de EAN: 4013872187843
  • État: Neuf
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108,57 CHF

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49593 Ressort à boudin Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 1997 230, 230L SPIDAN 49593 Ressort d'amortisseur Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 1999 prix
SPIDAN 49593 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, gris, jaune
Réf.: 49593
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    • Charge utile [kg]: 1400
    • Charge utile [kg]: 1000
    • Année à partir de: 12 / 1994
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 449
  • Marquage par teinture: gris, jaune
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 186
  • Poids [kg]: 6,70
  • Diamètre du fil [mm]: 18
  • remplacement par paire recommandé
  • Numéro d'article: 49593
  • Fabricant: SPIDAN
  • Numéro de EAN: 4019064713449
  • État: Neuf
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997 016 Ressort hélicoïdal Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 1998 230, 230L SACHS 997016 Ressort Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 1998 prix
SACHS 997 016 Ressort de suspension
Réf.: 997 016
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  • Longueur [mm]: 448
  • Diamètre [mm]: 17,75, 185
  • Numéro d'article: 997 016
  • Fabricant: SACHS
  • Numéro de EAN: 4013872343829
  • État: Neuf
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106,37 CHF

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21,95 CHF
    • Charge utile [kg]: 1400
    • Charge utile [kg]: 1000
    • Année à partir de: 12 / 1994
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 449
  • Marquage par teinture: gris, jaune
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 186
  • Poids [kg]: 6,70
  • Numéro d'article: 09067
  • Fabricant: SUPLEX
  • Numéro de EAN: 4039551090679
  • État: Neuf
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132,71 CHF
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MONROE SP0237 Ressort de suspension Essieu avant
Réf.: SP0237
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    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Charge utile [kg]: 1800
  • Diamètre [mm]: 185,0
  • Poids [kg]: 7,300
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 18
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 17,9
  • Diamètre du fil [mm]: 18,0
  • Numéro d'article: SP0237
  • Fabricant: MONROE
  • Numéro de EAN: 5412096103841
  • État: Neuf
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130,89 CHF

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21,95 CHF
SPS00881 Ressort d'amortisseur Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 2001 230, 230L IPSA SPS00881 Ressort Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 1995 prix
IPSA SPS00881 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: SPS00881
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    • Charge utile [kg]: 1400, 1000
    • Année à partir de: 12 / 1994
    • Charge utile [kg]: 1400
    • Charge utile [kg]: 1000
    • Année à partir de: 12 / 1994
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Numéro d'article: SPS00881
  • Fabricant: IPSA
  • Numéro de EAN: 4052434108803
  • État: Neuf
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130,29 CHF
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AF-1724 Ressort Peugeot BOXER 1.9D 69 CV 51 KW D9B (XUD9AU) 2002 230, 230L Photo à titre indicatif OPTIMAL AF1724 Ressort de suspension Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D 69 CV Diesel 1994 prix
OPTIMAL AF-1724 Ressort de suspension Essieu avant
Réf.: AF-1724
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    • Charge utile [kg]: 1400
    • Année à partir de: 12 / 1994
    • Charge utile [kg]: 1000
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 447
  • Épaisseur [mm]: 18
  • Diamètre [mm]: 186
  • multiple: 1
  • au choix
  • Numéro d'article: AF-1724
  • Fabricant: OPTIMAL
  • Numéro de EAN: 4031185440967
  • État: Neuf
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132,91 CHF

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21,95 CHF
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 440
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 185
  • Nombre de taraudages: 6,55
  • Données: AA
  • Poids [kg]: 6,98
  • Numéro d'article: 9981077
  • Fabricant: DIEDERICHS
  • Numéro de EAN: 4052355329769
  • État: Neuf
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158,55 CHF

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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 440
  • Épaisseur [mm]: 18
  • Diamètre [mm]: 185
  • Charge utile [kg]: 1400, 1000
  • Numéro d'article: ZC1777A
  • Fabricant: JAPANPARTS
  • Numéro de EAN: 8052553347721
  • État: Neuf
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143,30 CHF

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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D ?

Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Peugeot Boxer Van (230, 230L) 1.9 D sont les marques d'origine suivantes :

  • LESJÖFORS
  • RIDEX
  • BILSTEIN
  • ASHIKA
  • SACHS

Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une Peugeot Boxer Van (230, 230L) 1905 ccm ?

Le prix des ressorts d’amortisseur pour une PEUGEOT Boxer Van (230, 230L) 69 CV D9B (XUD9AU) est compris entre 70.78 et 158.55 CHF.

Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Peugeot Boxer 230 Van 1.9 D Diesel (Moteur à injection indirecte) 1994 - 2002?

Position de montage : Essieu avant
Train d'atterrissage : pour véhicules avec châssis standard
Longueur [mm] : 440; 447; 448; 449; 452
Diamètre [mm] : 18
Nombre de spires : 17,75, 185; 18, 186; 185; 185,0; 186
Poids [kg] : 6,55
Épaisseur [mm] : 6,70; 6,98; 7,300
Forme du ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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