Turbo ISUZU Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD 133 CV Diesel 4HG1
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SANDO STC88002.7 Turbocompresseur Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Réf.: STC88002.7
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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite / à gauche
- Type de chargement: Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Voltage [V]: 12
- Constructeur: ISUZU
- Spécification du turbocompresseur: GT2256MS
- Numéro d'article: STC88002.7
- Notre prix: CHF 472.00
- Fabricant: SANDO
- Numéro de EAN: 8058642682926
- État: Neuf
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Détails
SANDO STC88002.6 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement
Réf.: STC88002.6
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- Pièce neuve
- Version: .6
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite / à gauche
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- pour constructeur volants moteur: ISUZU
- Numéro d'article: STC88002.6
- Notre prix: CHF 531.50
- Fabricant: SANDO
- Numéro de EAN: 224592164900491649004
- État: Neuf
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CASCO CTC88002KS Turbocompresseur Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Réf.: CTC88002KS
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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite / à gauche
- Type de chargement: Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Voltage [V]: 12
- Constructeur: ISUZU
- Spécification du turbocompresseur: GT2256MS
- Numéro d'article: CTC88002KS
- Notre prix: CHF 851.50
- Fabricant: CASCO
- Numéro de EAN: 8058642682926
- État: Neuf
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ISUZU Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD Tops ventes
RIDEX 402B1021 Plaquettes de frein Essieu avant, contact de signal d'usure exclu, avec indicateur d'usure
Réf.: 402B1021
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système de freinage: Akebono
- Indicateur d'usure: contact de signal d'usure exclu, avec indicateur d'usure
- Dimensions du pneu: 16
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Épaisseur 1 [mm]: 21,0
- Vibration: avec amortisseur de vibrations
- Numéro d'article: 402B1021
- Notre prix: CHF 36.99
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191382842
- État: Neuf
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD Diesel?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la ISUZU Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD est de 150 000 - 250 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD Diesel?
Un turbocompresseur pour la ISUZU Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) a un prix compris entre 37 et 852 CHF.
Turbocompresseur pour Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD Diesel 1999 - 2003
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Elf Camion à Plateau / Châssis (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.6 DiTD |
|---|---|
| Code moteur | 4HG1 |
| Cylindrée/puissance | 4570 cc |
| Chevaux-vapeur | 133 CH |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
| Type de fonctionnement | |
| Matériau | |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2250 - 2550 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 950 °C |
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