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RIDEX 273C1038 Bras de suspension Essieu avant, inférieur, droit, barre oscillant transversal, Aluminium
- Matériau du pivot à rotule : acier 40CrMo à haute résistance
- Graisse spéciale étanche pour joints à rotule
- Longue durée de service
- Installation facile
- Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droit
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Matériel: Aluminium
- Dimension du cône [mm]: 17
- Longueur [mm]: 351
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Diamètre des points de fixation [mm]: 12,2
- Produit jumelé: RIDEX 273C1015
- Numéro d'article: 273C1038
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191603268
- Type de véhicule: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (8.1 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
CHF 21.95Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Bras de suspension RIDEX 273C1038 compatible avec les véhicules suivantes
| Modèles de véhicules | Audi A4 B8 Avant; Audi A6 C7 Avant; Audi Q5 8RB; Audi A4 B8; Audi A5 8ta; Audi A5 8t3; Audi A6 C7 4g; Audi A7 4g; Audi A4 B8 Allroad; AUDI A6 Allroad; Porsche Macan 95B; Audi A5 B8 Cabriolet |
| Types de moteur | 2.0 TDI quattro; 2.0 TDI; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; RS4 quattro; 3.0 TDI quattro; 2.0 TFSI flexible fuel quattro; 2.0 TFSI flexible fuel; 3.2 FSI; 2.7 TDI; S4 quattro; 1.8 TFSI quattro; 1.8 TFSI; 3.2 FSI quattro; 3.0 TDI; 3.0 TFSI quattro; 2.8 FSI quattro; RS6 performance quattro; S6 quattro; RS6 quattro; 2.8 FSI; SQ5 TDI quattro; SQ5 TFSI quattro; 2.0 TFSI Hybrid quattro; S5 quattro; RS5 quattro; 2.0 TFSI Hybrid; RS7 performance quattro; S7 quattro; 2.5 FSI; RS7 quattro; 2.0; GTS; 2.9 Turbo AWD; 3.0 S; 3.6 Turbo; 3.0 GTS; 3.0 S Diesel |
| Puissance moteur (chevaux) | 120-605 CV |
| Puissance (kilowatts) | 88-445 kW |
| Période de production | 2007-2025 |
| Référence fabricant | 273C1038 |
| Numéro(s) OE | 8K0 407 152 F, 8K0 407 152 G, 8KD 407 152 B, PAC 407 152 |
Bras de suspension RIDEX 273C1038 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur autodoc.co.uk
the control arm was great, good quality and everything, i just happen to buy the wrong part for my car. so if you read this. make sure you double check the diameter is correct where you install the ball joint
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