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RIDEX 78B0164 Étrier de frein Essieu arrière gauche, Essieu arrière, Fonte, 75 mm
- Qualité élevée et constante
- Installation facile
- Compatibilité parfaite avec les composants du système de freinage RIDEX
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière
- Type d'étrier de frein: Étrier fixe (2 pistons)
- Matériel: Fonte
- Diamètre 1 [mm]: 35
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 75
- Produit jumelé: RIDEX 78B0024
- Numéro d'article: 78B0164
- Notre prix: CHF 50.49
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191262342
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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- OE A 201 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 201 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 124 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE A0004208283 — MERCEDES-BENZ
- OE A 124 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
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Étrier de frein RIDEX 78B0164 compatible avec les véhicules suivantes
| Modèles de véhicules | Mercedes W124; Mercedes W201; Mercedes W202; Mercedes S124 (W124); Mercedes E Class W124; Mercedes W126; W124 Coupé (C124); Mercedes S202; Mercedes S124; Mercedes C124; Mercedes A124 |
| Types de moteur | 300 E-24; 200 E; 230 E Cat; 300 Turbo-D; 400 E 4.2; 280 E; 220 E; 500 E; 200; 300 Turbo-D 4-matic; 300 D; 300 D 4-matic; 250 Turbo-D; 250 D; 200 D; 300 E; 300 E 4-matic; 260 E 4-matic; 260 E; 230 E; 190 D; 2.6; 2.3 E; 2.3; E 2.0; E 2.6; Turbo-D 2.5; D 2.5; D 2.0; E 2.5-16; E 2.5-16 Evolution; E 2.3; E 2.3-16; 2.0; E 1.8; C 220 D; C 200 D; C 180; C 36 AMG; C 200; C 280; C 220; C 250 D; 250 TD Turbo; 230 TE; 200 TE; 300 T Turbo-D; 260 TE FGST.; 300 T Turbo-D 4-matic; 300 T D |
| Puissance moteur (chevaux) | 72-381 CV |
| Puissance (kilowatts) | 53-280 kW |
| Période de production | 1982-2001 |
| Référence fabricant | 78B0164 |
| Numéro(s) OE | A 201 420 02 83, 201 420 02 83, 124 420 02 83, A0004208283, A 124 420 02 83 |
Étrier de frein RIDEX 78B0164 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur autodoc.co.uk
Fits good, zinc plated so it won't rust, but I had to grind it a bit because it was hitting the disc. I used Bosch discs so maybe it won't hit OEM discs. Take off 1-2mm with a dremel, spray with zinc paint and it'll fit.
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